2025-04-17_柴寮古道->中坑古道->三貂嶺步道_瑞三煤礦一通坑+瑞三煤礦三通坑

 柴油機車庫 (25.081656, 121.824392)










路左河中橋墩遺跡 (25.080886, 121.824433)








礦工浴室和烘砂室兩連棟,中午時間剛好休息









從兩連棟屋頂拍吊橋門、小捲揚機和河中橋墩遺跡 (25.080658, 121.824522)













12:43 瑞三本礦坑口 (25.08075, 121.82421) 


 猴峒壺穴








內寮仔 (25.080378, 121.824461)










沿溪向南盡頭,右轉過鐵道橋前,不明建物 (25.080286, 121.82455)








剛過鐵道橋後朝北看,橋墩上寫(柴?)寮橋 (25.079042, 121.824486)








柴寮古道原為水泥路 (25.078986, 121.823781)













往礦區的第一個右岔路,上階梯後路面平整寬敞,近似台車道 (25.078922, 121.820656)








至岔路口取右,往地圖上所說十米隧道前進,途中遇阻,心一橫續行 (25.079611, 121.819669)








至一民宅處,路徑開始階梯式向下,懷疑若有台車道是否止於此處,屋後查看不見隧道,退回 (25.080222, 121.8198)








13:23 回到岔路口取左,接到筆直天車間軌道斜坡!(25.0794, 121.8198)


13:24 往天車間處爬,左另有迴轉鐵道路線 (25.0794,121.8198)



至天車間 (25.07935, 121.819669)








13:27 天車間往下望和往內探勘 (25.0794,121.8197)


13:29 回到迴轉軌道處,往迴轉鐵路岔路探勘,盡頭處為翻車台 (25.0793,121.8197)


翻車台 (25.079261, 121.819525)








13:33 從左側小徑下至翻車台底部,有一貨車,旁另有一卡車殘骸 (25.0791,121.8194)


13:46 由翻車台底部小路接回天車間前軌道,再回至柴寮古道,後取左礦區,入口處即為另一處捲揚機房 (25.0788,121.8204)


捲揚機房內部垃圾桶 (25.078728, 121.820444)








13:53 捲揚機房門口直線前進,不久左方出現軌道礦車,而後接另一處翻車台 (25.0786,121.8203)


另一處翻車台 (25.078503, 121.820239)








另一處翻車台內部 (25.078489, 121.820314)








回捲揚機房門前直線路徑,續行,出現軌道 (25.078425, 121.820133)








約在往右回柴寮古道的岔口處,左邊有奇怪的鐵架和空地,捨石場? (25.078394, 121.8198830)








回望,漸陡下的台車路線殘留軌道 (25.078233, 121.819819)





















一通坑口前的鐵軌都扭曲了 (25.078125, 121.8196)












瑞三煤礦一通坑 (25.0781, 121.819739)








中坑古道 (25.074211, 121.810803)













休息區旁的古早厝地 (25.069675, 121.810661)








中坑古道第二個過溪處,過溪時踏石不穩腳踩進水,還好鞋子防水功能有料,只有濕一點;在前一個過溪處則需走一段石頭底溪床,相當濕滑 (25.068069, 121.806219)








第二次過溪後,稍微上爬處 (25.068078, 121.805881)








摩天瀑布 (25.063272, 121.804478)













枇杷洞瀑布 (25.063508, 121.805072)













這裡是淡蘭古道?真的假的,沿路相當陡峭,若不是設了一系列繩梯、階梯,甚至需要攀岩








16:36 往瑞三煤礦三通坑(風坑),因見人進屋,代表有人居住故快速退回 (25.0621, 121.811)


退回至入口處的礦場屋舍 (25.062092, 121.811158)








沿途三貂嶺步道路徑完整平緩,邊坡齊整,懷疑曾經是運煤用台車道

合谷瀑布 (25.061564, 121.812069)













平溪線過基隆河處,吊橋遺跡 (25.058875, 121.820442)



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