2026-0318_雙溪億山坑煤礦 + 武山坑煤礦

 我的軌跡:https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5423202

參考軌跡1.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5228164

參考軌跡2.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5356219

參考軌跡3.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5322843

參考軌跡4.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5356287

參考軌跡5.:https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5270421

參考軌跡6.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5254232

參考軌跡7.: https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=5285297

參考紀錄1.: https://ivynimay.blogspot.com/2015/02/1040228_28.html

參考紀錄2.: https://ivynimay.blogspot.com/2015/01/1040124.html

參考紀錄3.: https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=45998

參考紀錄4.: https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=46566

781從雙溪火車站到平水站下車，過公路下涵洞，進入山區。因為探勘時以為台車道一路接到山下，所以上到水泥路盡頭進入較平緩水管路之後，一直在搜索台車道軌跡，但一直沒看到。在路左下方，發現有低矮水泥屋，猜想這條路即使不是台車道，應該也被礦場所使用

低矮水泥屋在照片左側，照片右側是續行路跡 (25.023958, 121.810706)

走近看 (25.023981, 121.810681)

這一面沒有門 (25.023992, 121.81065)

繞到另一面也沒有門 (25.023953, 121.810631)

回路跡上，續走幾步後往回看，發現了門 (25.023967, 121.810547)

12:24 再走幾步，從來時路，看往地上出現的內嵌鋼筋的水泥塊，還有水泥柱，最後看往續行路，疑似也是礦場遺跡。

內嵌鋼筋的水泥塊 (25.024439, 121.809792)

12:26 再往前一點，上個影片中續行路左彎後，路基被寬溪溝截斷，但溪溝兩岸有明顯人工砌牆，從來時路看往此岸人工砌牆和溪溝向下的方向，最後看往對岸人工砌牆和拉繩續行路

照片右側是拉繩過溪溝處，照片左側是對岸人工砌牆 (25.024519, 121.809622)

對岸人工砌牆上的續行路往照片左側 (25.024525, 121.809589)

過溪溝後，回看照片中的此岸人工砌牆和照片左側的來時路 (25.024553, 121.809572)

此岸人工砌牆與溪溝，之後續行路基縮窄，暴露感漸重 (25.024553, 121.809592)

13:32 往前至四叉路口，從來時路看往爬坡路徑，再看往鐵軌末端土丘、鐵軌旁往下去紙坑山基點路徑，最後看往續行路

(回程時) 按照周立洋臉書照片，此處應為從坑口接過來的台車軌道末端，可能依照周立洋臉書所描述，為捨石線末端；但也可能跟周立洋地圖中描繪，是鐵軌末端土丘處接索道往山下的運煤路線 (25.024117, 121.809131)

附上 周立洋臉書照片

從四叉路口這裡開始終於看到台車道鐵軌，照片遠景是續行台車軌道路， (25.024103, 121.809144)

台車軌道路基沿山壁而行，路面因土石掩埋了不少鐵軌遺跡
，路基蠻窄的，且路面向懸厓傾斜，走起來不舒服，有許多段小心翼翼的走，速度快不起來 (25.024272, 121.809186)

續行台車鐵軌路

(25.024406, 121.809114)

續行 (25.024556, 121.809031)

續行 (25.024592, 121.808958)

續行 (25.024628, 121.808956)

續行 (25.024658, 121.808919)

續行 (25.024672, 121.808797)

續行 (25.024681, 121.808828)

續行 (25.024742, 121.808714)

12:44 小溪溝，鐵軌路基斷，爬上小溪溝對岸，從來時路看往續行路，鐵軌繼續出現

續行路鐵軌 (25.024831, 121.808644)

續行 (25.024903, 121.808622)

續行 (25.025042, 121.808306)

續行 (25.025147, 121.808403)

續行 (25.025403, 121.808381)

續行 (25.025469, 121.808494)

續行 (25.025469, 121.808494)

來到石階梯(a.)，本來以為是跟之前一樣溪溝截斷鐵軌路基，但過石階梯(a.)之後沒有看到鐵軌

(25.025806, 121.808267)

12:54 續前行，上行到影片中的另一層平台才見到平台上的鐵軌，之後從往億山坑口鐵軌路看到往回的上層鐵軌路 (25.026042, 121.808467)

往回的上層鐵軌路，沿著鐵軌續行照片中遠景路徑

續行 (25.025997, 121.808417)

續行 (25.025958, 121.808369)

續行 (25.025881, 121.808342)

鐵軌消失在路右草叢，但路徑上出現人行石階，最終接回剛剛走過的下層台車道。

下階梯一小段後，回望人行石階 (25.025664, 121.808369)

接回下層台車道，照片左方是剛剛走過的往億山坑下層台車道，照片右方是剛剛走下來的人行石階，根據周立洋地圖，此區域內的上下層台車道沒有相交，但我懷疑剛剛消失在路右草叢中的上層鐵軌藉由斜坡與下層相連 (25.0256, 121.808342)

近看剛剛走下來的人行石階入口(25.0256,121.808319)

回到石階梯(a.)，這個角度可以看到照片右下的鐵軌 (25.025822, 121.808292)

回到剛剛走過的上層鐵軌平台，這此取往億山坑口鐵軌路 (25.026094, 121.808389)

續行，路基上有疑似砌石排水溝 (25.026208, 121.808431)

續行 (25.026364, 121.808447)

來到此行最寬的溪溝截斷路基，續行路在照片上方拉繩末端，基本上這種深度當初應該是有架橋通過才是八? (25.026614, 121.808467)

拉繩上來之後續行，還是有鐵軌路基 (25.026667, 121.808389)

13:09 續往前過一堵矮牆後，出現外柑腳煤礦億山坑，從坑口沿坑口台車道往外看

跨過這一堵矮牆後，坑口就在右方山壁 (25.026800, 121.808164)

外柑腳煤礦億山坑 (25.026803, 121.807992)

近看，內側磚石保存良好 (25.026808, 121.808025)

面對坑口右側地上機械，根據參考紀錄1.是pic:抽水機，後方石牆連著來時跨過的一堵矮牆，應該是參考紀錄1.中pic:礦場旁石厝，只是似乎有些坍塌跟pic不太一樣 (25.026806, 121.808025)

照片中可見坑口出來的台車軌道往左彎，朝下游接來時軌道路，符合周立洋地圖中所描述，且此地圖中另繪有捲揚機座，看方位我猜是在對岸 (25.026794, 121.808017)

近看對岸，照片遠景中有人工砌石平台，近景有墊高石板，猜測捲揚機座可能是在照片中間偏右地上墊高石板  (25.026789, 121.808031)

拉繩下溪再上到對岸

近看人工砌石平台，參考紀錄3.中說為億山煤礦事務所遺址，往紙坑山續行路在照片左側，往右方照片外是紙坑古道上稜線 (25.026683, 121.807967)

看對岸的外柑腳煤礦億山坑，照片左側就是剛剛我懷疑的捲揚機座 (25.026714, 121.808017)

這個角度看軌道從洞口出來的走向很清楚的轉往下游 (25.026731, 121.808014)

因為來時的沿山軌道路不好走，本來打算走紙坑古道直上稜線，後來想一下可以走往紙坑山的路線避開沿山軌道路，所以看了一下參考軌跡1.中的梯地，就折返走往紙坑山

開始梯地路，照片左側進景一層，照片中間偏右遠景樓梯處又一層 (25.026803, 121.807917)

走近上一張照片中遠景樓梯處 (25.026764, 121.80785)

上去又有一層 (25.026892, 121.807628)

再上去還有一層，至此退回 (25.026978, 121.807444)

13:26 回到人工的砌石高台前，走到底高台末端，站在末端從右彎續行路看往來時路，過了此處到紙坑山基石前沒有甚麼明顯遺跡 (25.026603, 121.808158)

照片右方是來時路，左側是人工的砌石高台末端，續行往照片左方

到紙坑山基點。回家後才看到參考紀錄1.中說:外柑腳煤礦

主要坑道有二：三號坑及億山坑，前者在後者之西南約0.9公里，若如此，豈不是大約在剛剛到紙坑山基點這段路之間? 也許是參考軌跡5.中的梯田地(有酒瓶)處? 期待有緣人探訪證實 (25.024983, 121.808033)

從紙坑山基點回到四岔路口，近路口時出現駁坎遺跡 (25.024206, 121.808903)

從四叉路口取爬坡路徑，路徑上陸續出現一些砌石駁坎，看方向評估，也許周立洋地圖中的索道機構，不只在四叉路口，也有延伸到爬坡路徑上?

(25.024967, 121.809292)

14:58 一路上看到一些疑似人住的痕跡但不太確定，直到此處路左出現連續駁坎牆，從來時路看往續行橘布條路 (25.026928, 121.812494)

續行橘布條路

往前走一點，路左持續出現梯狀駁坎 (25.026875, 121.812619)

15:02 續行至髮夾彎處，上到另一階後往反方向走，路右有明顯石屋遺構，貼牌寫古早厝地，從石屋遺構看往續行路

髮夾彎處，路徑往照片左側上到另一台階(25.026853, 121.812919)

上來後，路右古早厝地 (25.026778, 121.813122)

行至路底，再度髮夾彎，從高處望向下方古早厝地的背面視角。遠景中從左到右是來時路，近景中往左是續行路 (25.026847, 121.813081) 

來到往公路的叉路口不取，續行前方寬廣空地內有石屋遺構

往公路的叉路口 (25.027100, 121.815117)

空地中石屋遺構 (25.027144, 121.815158)

近看石屋遺構 (25.027192, 121.815153)

15:25 到達一處結構複雜的石厝遺址，跨入石牆的低矮處，進入後可見一面長低牆和石砌門

跨入石牆低矮處，位於照片右側 (25.028281, 121.816167)

進入內部之後，照片左側的長低牆和照片右側的石砌門 (25.028292, 121.816192)

回看剛剛跨入石牆低矮處的另一面 (25.028292, 121.816194)

跨出長低牆，從屋外往屋內照 (25.028292, 121.816194)

站在上長低牆，近看石砌門，門旁地上是灶台? (25.028328, 121.816231)

繞到石砌門另一面，從屋外照 (25.028339, 121.816292)

往前又進入另一個屋內區域，已經不是剛剛影片中的區域。續行路進入照片中間遠景後取左 (25.028333, 121.816294)

近看上一張照片中左側石牆結構，還蠻複雜的 (25.028319, 121.816314)

從照片中間遠景進入另一個石屋隔間，這一間區域蠻廣闊的。續行路在照片視角的對面 (25.028269, 121.816319)

從照片中間走出結構複雜的石厝遺址區域 (25.028267, 121.816325)

續行來走山腰古道，來到水塘

(25.029156, 121.819617)

路右下方有古厝遺址 (25.029378, 121.819731)

經過山腰古道中新闢的下接武山煤礦炭窯區的捷徑(25.02984, 121.81955)不取，標誌和路徑皆清楚。後經過的山腰古道中，另有軌跡記錄說有兩處墓地/金斗甕，但急著趕路都沒注意到

15:59 山腰古道接陵線，遇到武山炭坑百年土地公廟，終於到武山炭礦區

從山上下來的視角 (25.033533, 121.818914)

另有紀錄稱昭和7年土地公祠 (25.033564, 121.818917)

站在下山路上回看，照片左下地上的方形小磚區是燒金紙用的? (25.033628, 121.818981)

下山路是長階梯

下到一半回望來時路 (25.033703, 121.819103)

下山路的長接梯，往下 (25.033797, 121.81915)

路右下出現武山礦區建物區，照片左側階梯是續行往下石階路 (25.033839, 121.819289)

此建物區是較上游近坑口的區域 (25.033881, 121.819378)

近看較上游近坑口區的建物，階梯路線是從照片的右側往左側，下到地面後的續行路，是從照片中建物牆前從左往右走  (25.033889, 121.819394)

下到地面，按照上張照片中的路徑走，走到照片中間較上游近坑口和較下游事務所兩棟建物間通道 (25.033881, 121.819392)

面向較上游近坑口和較下游事務所兩棟建物間通道，續行路往照片中間遠景 (25.033817, 121.8194)

往左看來時階梯路 (25.033819, 121.819394)

往右看較下游事務所後方視角，建物隔間在遠處往山壁突出一塊，符合周立洋地圖中頂雙溪煤礦事務所格局 (25.033814, 121.8194)

兩棟建物間通道堆滿TR磚 (25.033817, 121.819467)

穿過兩棟建物間堆滿TR磚的通道，面向通道，左手是頂雙溪煤礦事務所區，右手是較上游近坑口區，先往較上游近坑口區一探

左手頂雙溪煤礦事務所，也符合參考紀錄2.中的pic:頂雙溪煤礦事務所 (25.033831, 121.819531)

右手的較上游近坑口區，照片左側是從山上來時通道，根據周立洋地圖，此屋應為機房 (25.033831, 121.819533)

續往上游走(右走)，照片中間和偏左仍為機房，照片偏右樹後砌石地基上建物，根據周立洋地圖，應為捲揚機房 (25.033839, 121.819506)

近看上一張照片中的機房 (25.033833, 121.819492)

續往上游走，近看砌石地基上建物(捲揚機房) (25.033856, 121.819481)

續往前，回看砌石地基上建物的另一面，如果這真的是捲揚機房，捲揚機的繩索應該是通過此門連接上游的坑口 (25.033944, 121.819381)

續往前，路右出現遺跡，貼標為浴室水槽 (25.033953, 121.819367)

續前行，回看浴室水槽，再往前就是過溪往坑口，看這個布局，捲揚機房離坑口有段距離且非直線，中間還被浴室水槽阻擋，懷疑是否真的可行? (25.034017, 121.819297)

有個大膽的猜想，這處也許不是浴室水槽，而是捲揚機座，面朝溪谷拉出對岸溪底的另一個坑口中的煤礦，這猜想根據是參考紀錄2.中pic:頂雙溪煤礦坑口前駁坎，以及其中描述:礦場主坑口已塌，上方的土石相當鬆軟，崩落的土石雖掩埋了坑口，但坑內仍有源源不絕的地下水湧出，因富含鐵質，沈殿後呈橘色。坑口對面尚殘存許多礦場建築，皆位於平林溪的右岸；加上參考軌跡2.中的標註的:煤礦坑(25.03387, 121.81958)位置，跟武山煤礦坑口位置不同，且此軌跡內也有標註正確位置的武山煤礦坑口。因此推斷對岸可能還有另一個煤礦坑口，而此處是該坑口的捲揚機座

16:14 拉繩過溪到對岸，從對岸過溪處，看往腳邊水泥遺構、往下游未知路徑，再看往續行往武山煤礦坑口的拉繩向上路，最後看向往上游的路徑

樹幹上貼標，沒有顯示往下游未知路徑的存在 (25.034081, 121.819211)

腳邊水泥遺構，跟運煤到對岸的索道有關? 照片中左後遠景為往下游未知路徑，可能是周立洋地圖上描繪的捨石路線 (25.034064, 121.819192)

照片左側近溪邊是往上游的路徑，旁邊疑似是駁坎 (25.034067, 121.819194)

續行往武山煤礦坑口的拉繩向上路 (25.034075, 121.819192)

至此，續上照片中央數層人工梯地 (25.034108, 121.819178)

來到武山煤礦坑口。

(25.034314, 121.819089)

洞口朝向照片左側，應該就是朝向剛剛過溪處 (25.034258, 121.819006)

坑口周圍的水泥基座上有鋼筋，可能是索道用(25.034300, 121.818992)

(25.034317, 121.818978)

(25.034317, 121.818981)

原路回，回過溪處往上游看，可看到溪右側有拉繩路徑，應是剛剛樹幹上貼標的往上游的路徑 

(25.03405, 121.819181)

16:25 回到通道口，開始探較下游事務所區，從上游坑口處看往下游續行方向之後，進入頂雙溪煤礦事務所內部一探，第一間屋內靠山壁和靠下游方向各有一門，出靠山壁的門後疑似是屋外的灶台區，最後看往上游方向，剛剛走過通往山上土地公參拜道的石階

出靠山壁的門後面朝山壁，照片右下疑似水槽區，照片左側門可進入第二間屋 (25.033731, 121.819408)

這是哪裡我也忘了，可能是上張照片中，中央小門出去照的? 看起來像是灶台區? (25.033706, 121.819414)

從第一間屋內靠下游方向的門，進入第二間屋，此照片為朝向下游方向視角，下一個影片 (25.033697, 121.819417)

在第二間屋內往回看，照片右側門為剛剛進來的第一間屋內靠下游方向的門，照片左側的門通往山壁 (25.033694, 121.819419)

16:27 站在第二間屋內，這間屋更大，似乎又往山壁內突出一截，往前行，右手邊有兩根柱子圍起來的區域，從此區域對面、左手邊的門出去續行 (25.033564, 121.819461)

兩根柱子圍起來的區域

16:29 過了事務所的長屋後，緊接著是兩間連棟建物，根據周立洋地圖為辦公區。根據參考軌跡3.是宿舍群。從來時路看往續行路

兩間連棟建物的靠上游那棟，照片左側是兩棟間連續結構 (25.033317, 121.819625)

兩間連棟建物的靠下游那棟 (25.033306, 121.819619)

往回看 (25.033283, 121.819633)

續前行，又有一棟獨棟小房間，根據參考軌跡4.是廚房，又根據參考紀錄4.是聚落遺址。

(25.033228, 121.819656)

(25.033231, 121.819658)

進入內部，續行路在照片左側 (25.033206, 121.819667)

很可惜，走太急錯過參考紀錄2.、參考紀錄4.和參考軌跡2.中的分別儲存炸藥和引信的炸藥庫房

以下圖片參考:https://ballenf.pixnet.net/blog/posts/874495558824039579#google_vignette

同時也沒注意到下溪通往後番子坑10號的路徑，此路徑在參考紀錄2中和其他紀錄中有捲揚機房，過大崩塌拉繩處，爬上崩塌地後前行，沒注意到繼續上切另有路徑

16:41 來到參考紀錄4.和參考軌跡5.中的石砌水道溝渠，應該是焦炭窯用水的引水圳道，從溝渠底端看向續行溝渠路

續行路走入溝渠，朝照片右上方為水渠延伸方向前行 (25.031297, 121.821036)

溝渠底端朝向路基左側山下 (25.031281, 121.821028)

16:53 續往前，路左出現砌石隔間，根據:https://ballenf.pixnet.net/blog/posts/874495558824039579 ，為水池(08:52處)

照片左側是來時路，右側砌石隔間 (25.030969, 121.821092)

續前行，來到參考軌跡5.和參考軌跡6.中的灶台和基座體x4區域，根據參考紀錄4.猜測為昔日吊橋頭或流籠設施遺跡。而根據放羊之狼的參考紀錄2. : 礦場所在位置地勢較高，平林溪右岸的道路至盡頭後，中間有一段可能是用流籠運輸，傳送至平林溪左岸地勢較低的輕便台車道...中間還設置一間捲揚機房，台車道的出口在后番子坑10號民宅後方，猜測此處即可經由流籠運輸至對岸處。

ps: 後來看到以下影片7m05s處，確認此處為運到對岸的卸煤設施

https://www.youtube.com/watch?v=QAUFMe-gJQ0&t=668s

灶台，遠景中可見大型基座體和小型基座體x4 (25.030875, 121.821053)

 

大型基座體 (25.030869, 121.821056)

小型基座體x4 (25.030831, 121.821058)

區域邊緣地上有不知用途的設施遺跡 (25.030817, 121.821056)

往前走幾步，來到參考軌跡7.、參考紀錄4.和參考軌跡4.中的往洗煤池岔路。

照片右側是來時路，依稀仍可見遠景處的流籠基座，取照片左側石階梯去看洗煤池 (25.030667, 121.821017)

石階梯末端，洗煤池出現 (25.030853, 121.820839)

沿上張照片的右方繞行洗煤池 (25.030867, 121.820847)

到洗煤池末端，有堵紅磚牆從水泥塗面中露出，從牆上端往池內看，遠景是來時方向 

(25.030922, 121.820875)

過洗煤池後似乎還有路基，參考周立洋地圖，從上游事務所往下游走的台車道，似乎在過大崩塌拉繩處時，走的是洗煤池這一層路基，軌道線路繞行洗煤池後，經過索道降至底部，若如此，剛剛上來的長直階梯是否以前曾是索道斜坡道? 還有剛剛過大崩塌拉繩處後，從水渠到基座體似乎缺乏軌道通行空間，也可以解釋成那一段本來就非台車道? 

從洗煤池原路回到階梯底續往下游行，過溪中有參考軌跡7.和參考紀錄4.中水泥引水漕/水圳遺跡

(25.030603, 121.821056)

16:53 路左低處開始出現大面積屋舍遺跡，從來時路看往大面積屋舍遺跡看往續行路。根據周立洋地圖，此區域為辦公區。

左後視角看辦公區，照片左側遠景是來時路(25.030578, 121.821289)

前方視角看辦公區，照片右側是續行路(25.030542, 121.821306)

往前走幾步，從側面視角看上一張照片中的辦公區 (25.030514, 121.821317)

再往前，下石階梯後，照片遠景中的過溪後續行路先不取，繞去照片中階梯底部的左方，進入辦公區平台 (25.030428, 121.821464)

沒有看到參考軌跡5.中的水泥建築體，近看辦公區的入口，感覺這個牆壁比一般建築高很多，真的是給人用的辦公區嗎? (25.030489, 121.821442)

16:58 過溪，從來時路石階，看往兩塊長石板圍起來的方形區域，根據周立洋地圖，應該已經進入選洗選場範圍內。

續行路從前方長石板中間隔通過 (25.030367, 121.821606)

16:59 穿過來到的大廣場令人驚嘆，眼前出現一長排焦炭窯，後排似乎還有更多! 環視廣場一圈，靠溪側的圍牆之外，長排焦炭窯對面的砌石平台，也就是剛剛跟路徑平行的長石板隔開的區域外，另有遺構

一長排焦炭窯，根據參考軌跡4.是入口數來第五座焦炭窯 (25.030433, 121.821825)

回看焦炭窯對面的砌石平台，照片左側遠景是來時路 (25.030456, 121.821825)

上到焦炭窯對面的砌石平台，是參考軌跡6.中的水槽池，遠景中的牆應該是剛剛跟路徑平行的長石板 (25.030517, 121.821689)

近看外側水槽池 (25.030528, 121.821708)

往裡面走幾步，換個角度看外側水槽池 (25.030528, 121.821667)

內側水槽池 (25.030517, 121.821664)

站在內側水槽池前往回看一長排焦炭窯方向，照片中間遠景好像有東西? (25.030531, 121.821631)

走近一看，原來是參考軌跡6.中的另一個水槽池(25.030531, 121.821708)

17:03 內外兩側都有路，走靠溪邊的外側，跨過地上排水溝渠後，果然後面又有一列平行的焦炭窯，根據參考軌跡4.是入口數來第四座焦炭窯

第五座焦炭窯，走照片左邊靠溪邊外側路續行(25.030622, 121.821886)

第四座焦炭窯 (25.030631, 121.821958)

左邊是第四座焦炭窯，右邊是第五座焦炭窯，可以發現第五座焦炭窯背面也有窯口。續行路往照片前景的左側路徑 (25.030656, 121.821994)

17:04 越過第四座炭窯，從來時路看往第四座炭窯石壁面，再看往前方靠溪邊小型磚柱結構，最後看往第四座探窯和第三座炭窯中間區域

照片左方是第四座探窯，照片右側是第三座炭窯，兩座中間區域的深處另有遺跡 (25.030619, 121.822131)

第三座炭窯的方向和第四、第五座炭窯垂直，為平行溪流方向，照片中間偏右有路徑可以上炭窯頂，探完中間區域後的續行路往照片左側 (25.030589, 121.822119)

進入中間區域一探，可見到右側第四座炭窯跟第五座一樣是雙面都有窯口 (25.030572, 121.822122)

內有單獨一座炭窯，難道是最初的那一座? (25.030539, 121.822106)

近看單獨一座炭窯 (25.030531, 121.822108)

探完後回走，沿近溪邊第三座炭窯前行，走至照片中偏左遠景中地上小凹池處

(25.030525, 121.822139)

忘了在哪裡看到過，洞口前小凹池是冷卻用。照片中間樹上有拉繩可以上窯頂 (25.030494, 121.822353)

先不管拉繩，看一下第三座炭窯的窯尾。看完後再從照片左側拉繩上窯頂 (25.030519, 121.822358)

15:07 站在窯頂上，從依稀可見第四座窯頂的上游方向，看向靠山壁內側路徑，最後看往下游方向，第二座炭窯方向、靠溪邊拉繩上攀處

窯頂上有通風口 (25.030517, 121.822428)

面向下游，遠景中為第二座炭窯，可見窯頂通風口還不少，前方窯頂邊緣有拉繩可下 (25.030517, 121.822483)

站在窯頂邊緣，望向第二座炭窯，可見照片左下近景有奇怪的白色物件 (25.030531, 121.822533)

下到平地，白色物件看起來像是礙子 (25.030556, 121.822567)

近看第二座炭窯，跟第三座一樣是平行溪流的走向，似乎毀損頗嚴重 (25.030542, 121.822569)

17:09 一樣走靠溪測沿第二座炭窯外觀察，很多窯口大開應該是被破壞了，最後走到第二座和第一座炭窯之間通道，想說沒走過山壁側，取通道後沿第一座炭窯山壁側前行

走靠溪測沿第二座炭窯外觀察，一開始就窯口大開，應該是被破壞了 (25.030617, 121.822722)

走到第二座和第一座炭窯之間通道，看第一座炭窯，之後走照片右側通道至山壁側路徑(25.030692, 121.822878)

由通道至山壁側路徑，回看第二座炭窯，這一面看起來保存較完整 (25.030572, 121.822853)

同樣位置，看第一座炭窯，相比第二座保存相當不錯，續行照片左方山壁側路徑 (25.030603, 121.822881)

至第一座炭窯尾端，開始出現破壞的窯口。至此精彩的武山炭礦炭窯區結束! (25.030611, 121.823128)

過溪，回到對岸，接公路 (25.030575, 121.824525)

公路邊出現疑似卸煤櫃，旁邊還有紅磚屋也很可疑。根據周立洋地圖，確實有一線軌道約位在此處分岔，岔往東方北38鄉道，接台2丙至雙溪車站，可能真的是卸煤櫃

(25.032739, 121.833333)

趕上781末班車，賦歸，充實的一天